雙攝上天，能拍風景也能拍人文
大疆AIR 3S也采用折疊式設計，連同遙控器、三塊電池都可以收納進挎包里。
但它的云臺上卻同時配置了兩臺相機：一臺是廣角較大的主攝，適合拍攝風景的壯美；另一臺是等效焦距70mm（放大3倍）的中長焦相機，拍人更好看。
大疆AIR 3S的主攝升級到了5000萬像素的1英寸CMOS圖像傳感器，比基礎版的大疆AIR 3更大，搭配全新的圖像處理平臺及智能算法，拍風景非常出片。若在白天良好光線時拍攝，尺寸小一點的CMOS也夠用，但要拍好逆光、夜景等情況，這個“大底”的優勢就非常明顯了。
我們用它拍攝雄安新區的夜景，既能拍清楚明亮的燈光，也能看清暗處的細節，讓我們直觀看到了那里的現代化。
大疆AIR 3S的中長焦相機則更適合拍人等近景，玩法也更多，用它拍攝特別像是在玩微單相機。不必貼臉飛行，它也能拍出細膩的人像，而且這樣的焦段拍人畸變也會更小、看起來更自然。
中長焦鏡頭也會壓縮景深，讓遠處的山峰顯得更近也更大，這在拍人、拍建筑時都很實用。而且因為中長焦的視野范圍更窄，所以身后只要有一小片的景觀就能出片。
而利用中長焦鏡頭獨特的壓縮感，拍出的動態鏡頭更會給人驚喜。無人機的玩法比微單相機多很多，利用大疆AIR 3S可以輕易拍出環繞、漸遠等運鏡。我們在京郊的山區用它拍攝，隨便一拍就很像旅游宣傳片。
這臺中長焦相機采用4800萬像素的1/1.3英寸CMOS，在弱光環境下的拍攝效果其實也很不錯。大疆AIR 3S的兩個相機都支持4K/60fps HDR及4K/120fps視頻錄制及10bitD-LogM色彩模式，為專業用戶提供更大的發揮空間；這兩個相機也都支持14檔動態范圍，能在逆光、夜拍等情況中記錄下更多的細節。
大疆AIR 3S的雙攝也都能一鍵拍攝并拼接出全景照片，用中長焦相機拍攝的效果會更細膩，當然拍攝的過程也會更長。實測用主相機拍攝一張球形全景需要拍攝33張照片，而用中長焦相機則要拍137張。
激光雷達加持，飛行更具安全感
從2016年的精靈4配備上雙目避障系統開始，大疆無人機的避障能力不斷進化，憑借低成本的視覺方案就已經實現非常強大的避障能力，甚至能在樹林中躲開細小的樹枝。而大疆AIR 3S則成為大疆首款配備前向激光雷達的無人機，避障能力又有大幅提高，激光雷達與下視紅外ToF傳感器和機身頭部、尾部和底部的三對視覺傳感器配合，可實現夜景級全向主動避障。
實測在夜間啟動自動返航，大疆AIR 3S也能躲開建筑物，安全降落回起飛點。
在白天，大疆AIR 3S的避障能力也同樣很強，實測可以在樹林穿梭，自動避開樹木的枝葉。據稱，利用視覺即時定位及地圖構建技術，大疆Air 3S 還能在光照條件良好的環境下記憶飛行路線，即使在沒有衛星信號的場景下起飛也能安全返航。不過我們未能遇到這樣的場景，因為現在大疆消費級無人機的搜星能力和定位速度都已經相當快了，即使在山谷中啟動，它也很快就搜到十幾甚至二十塊顆星。
航拍無人機愈發強大的飛行性能，也是飛行安全感的重要保障。進階玩家總想看看更遠處的風景，不知不覺就會飛得很遠，直到發現圖傳中斷，這時只能祈禱無人機的自動返航功能可靠。而大疆AIR 3S的圖傳距離長達20 公里，為超視距拍攝提供充足的安全感，也讓近距拍攝時可以完全不必在意遙控器的天線指向。
新手航拍需要慢慢摸索去找角度、找感覺，會浪費很多時間，而大疆AIR 3S長達45 分鐘的續航則可以提供充足的“試錯”時間。晚上回程時，電池里的余電還能用充電管家充給手機。
科技無感化，操作可以很“傻瓜”
介紹大疆AIR 3S的拍攝效果像是在聊單反相機，介紹避障又像是在講汽車的智駕，但其實科技不止提升了性能，也帶來了操作的便利。例如用單反相機的中長焦鏡頭拍攝時，一不注意就會跟丟目標，而大疆AIR 3S切換到中長焦后云臺移動的速度也會變慢，遙控手感就跟主相機差不多。它的視覺跟蹤功能，還能讓鏡頭自動跟拍目標，亂飛時拍出的畫面也很正。
你也可以它的“大師鏡頭”功能拍攝，即讓無人機全自動拍攝和運鏡，然后靠程序自動剪輯成片。而強大的避障能力則更不需要操作，就能提升復雜環境飛行時的安全性。
如今的消費級無人機在更加簡單易用、更適合走入普通人生活的同時，拍攝能力也越來越接近專業級。特別是中長焦鏡頭的加入，讓我們航拍時不止能拍攝山河的壯美，也能記錄人的表情和動態、講述好你我的故事。航拍時能靈活切換不同焦段的鏡頭，更能使我們日常拍攝的vlog也能具有像紀錄片一樣的視覺沖擊力與敘事感，讓我們可以更好地分享生活中的快樂。
